De verzekeringspremie van een elektrische auto ligt rond de 20 procent hoger dan die voor een benzineauto. Dat blijkt uit een steekproef van prijsvergelijker Pricewise.
Pricewise vergeleek de verzekeringspremies van vier uiteenlopende merken elektrische auto’s met die van benzineauto’s van hetzelfde merk of type: de Renault Twingo ZE (kleine elektrische stadsauto), de Volkswagen ID.3 (middenklasse hatchback), en twee SUV’s: de BMW iX1 en de Hyundai Kona EV. Deze elektrische auto’s kunnen op drie manieren worden verzekerd: WA, WA+ en allrisk. Omdat elektrische auto’s meestal vrij nieuw en duur in aanschaf zijn is allrisk een veelal aanbevolen keuze.
Premie elektrische auto 20 procent duurder
Om de verzekeringspremie te berekenen werd een steekproef genomen met een denkbeeldig persoon, geboren op 1 januari 1980. Deze fictieve automobilist woont in Amsterdam, rijdt 15.000 tot 20.000 km per jaar en heeft tien schadevrije jaren achter de rug.
De maandelijkse premies lopen uiteen van 24,30 euro voor de WA-verzekering van de Renault Twingo ZE tot 72,16 euro voor de allriskverzekering van de BMW iX1. Hierbij is gekeken naar de goedkoopst beschikbare verzekering op Pricewise.nl. Deze premies zijn vergeleken met die van de vergelijkbare typen benzineauto’s van dezelfde merken.
Uit de vergelijking blijkt dat de premie van de elektrische auto’s rond de 20 procent hoger ligt dan die voor de benzinevariant van hetzelfde merk of type. In alle vier de voorbeelden ben je duurder uit als je de elektrische variant verzekert, ongeacht de gekozen dekking.
Hyundai Kona EV grootste verschil in verzekering
Van de vier elektrische auto’s is het verschil in premie het grootst met 31 procent bij de Hyundai Kona EV. Bij de BMW iX1 is het premieverschil met 10 procent het laagst. Dat laatste hangt deels samen met het kleine verschil in cataloguswaarde tussen de elektrische en benzine-versie van de BMW (circa 2.000 euro). Dit verschil in aanschaf marginaal, terwijl er wel 10 procent meer premie moet worden betaald. Gemiddeld over alle dekkingen en auto`s uit deze steekproef, ligt het verschil op 20 procent.
Waarom is een elektrische auto verzekeren duurder?
Hogere cataloguswaarde: Elektrische auto’s zijn vaak duurder in aanschaf dan vergelijkbare benzine- of dieselauto’s. De waarde van een auto heeft grote invloed op de premie, met name bij de WA+ en allriskdekking waar jouw eigen auto ook onder de dekking valt.
Duurdere reparaties: Elektrische auto’s hebben minder bewegende onderdelen en vloeistoffen dan een benzine- of dieselauto, wat de kans op slijtage en reparaties vermindert. Het herstellen van onvoorziene reparaties is echter vaak kostbaarder vanwege dure onderdelen zoals de accu, meer geavanceerde elektronica en de vereiste specialistische kennis.
Elektrische auto’s zijn zwaarder: Een elektrische auto is vaak zwaarder dan zijn benzinevariant, vanwege het accupakket. Een zwaardere auto veroorzaakt over het algemeen meer schade bij een botsing. Dit vertaalt de verzekeraar naar een hogere verzekeringspremie.
Prestaties van elektrische auto’s: Een elektrische auto heeft al snel wat meer vermogen dan de benzine tegenhanger. Snellere en krachtigere auto’s worden door de verzekeraar als risicovoller bestempeld. Dit wordt ook doorberekend in de premie.
Letizia Luijs
Latest posts by Letizia Luijs (see all)
- Belastingverlaging energie biedt weinig besparing - 18 april 2025
- Barometer: Autoverzekeringen 15 procent duurder - 10 april 2025
- Barometer energie april 2025 - 4 april 2025
- Verzekering elektrische auto vaak duurder dan benzineauto - 4 april 2025
- Snel internet steeds goedkoper én populairder - 3 april 2025
